課題
人間のボトルネック
チップ設計は遅く、高額で、人間の非効率に満ちています
人間のボトルネック
従来のチップ設計には数百人のエンジニアと2〜3年が必要です。手動の反復、サイロ化されたチーム、逐次的な引き継ぎ — あらゆるステップで人間の非効率が存在します。
法外なコスト
ARMライセンス + 大規模チーム + 長い開発サイクル = テープアウトまで5,000万ドル以上。大企業しか参入できません。
閉鎖的で硬直的
プロプライエタリなアーキテクチャ、ベンダーロックイン、クロスドメイン最適化なし。各専門家は自分の領域しか見えません。
ソリューション
AIが最も得意なことをAIに。
AIがチップを設計
8つのAIエージェントがサイロ化された人間チームに取って代わります。24時間365日、議論し、最適化し、反復します — 設計プロセスのあらゆるボトルネックを排除します。
RISC-V — ロックインゼロ
ARMライセンス料不要。完全なアーキテクチャの自由。AIエージェントが最適なパフォーマンスのためにすべての命令を自由にカスタマイズします。
AI最適化シリコン
シストリックアレイ搭載カスタムNPU。すべてのトランジスタ配置、電力パス、タイミングクロージャが人間の直感ではなくAIによって最適化されます。
チップアーキテクチャ
カスタムNPU搭載RISC-V SoC
自動車推論ワークロード向けに設計された完全なEdge AI SoC。
RISC-V CPU
RV64GCコア @ 1 GHz — SoC全体で命令をフェッチしデータフローを調整します。
NPU
シストリックアレイ搭載カスタムニューラルプロセッシングユニット — 推論ワークロード向けINT8/FP16行列乗算を処理します。
AXI4インターコネクト
高帯域幅オンチップバスファブリック — 低遅延アービトレーションで全マスターとスレーブを接続します。
SRAM
512 KBオンチップSRAM — 重みとアクティベーションバッファへのシングルサイクルアクセスを提供します。
I/O & ペリフェラル
UART, SPI, I2C, GPIO — センサーとアクチュエータ接続用の標準ペリフェラルインターフェース。
DMA
ダイレクトメモリアクセスコントローラ — CPU介入なしでSRAMとペリフェラル間のデータを転送します。
製品仕様
| 仕様 | Edge AI v1 | Edge AI v2 |
|---|---|---|
| プロセス | TSMC 28nm | TSMC 7nm |
| アレイサイズ | 16 × 16 | 32 × 32 |
| 性能 | ~1 TOPS | ~8 TOPS |
| 電力 | ~0.5W | ~2W |
| データ型 | INT8, FP16 | INT4/8, FP16/BF16 |
| ダイサイズ | ~25 mm² | ~15 mm² |
| 目標価格 | $15–50 | $100–300 |
| タイムライン | 2028 | 2030 |
4,480
行
SystemVerilog生成
10
モジュール
IPブロック
8/8
合格
テスト合格
RTLからレイアウトまで
実際のシリコン — GDSII生成
SKY130 PDKを使用したOpenLaneフロー — 42ステップ、DRC/LVSクリーン。209標準セル、3mm x 3mmダイ、50MHz。
電力分配ネットワーク付きフルダイ
配置配線されたセルアレイとルーティングチャネル
個別ロジックゲートの深部ズーム
メタルレイヤー、ビア、拡散パターン
マルチエージェント設計評議会
AI設計プラットフォーム
人間の引き継ぎなし。サイロ化されたチームなし。待ち時間なし。8つのAIエージェントが自律的に議論し、最適化し、反復します — 人間のチームでは設計できないシリコンを生み出します。
自律型マルチエージェント審議
アーキテクト
SoC構造とトレードオフ分析
RTL
Chisel/SystemVerilogコード生成
検証
テストベンチとカバレッジ分析
物理
フロアプランとタイミングクロージャ
電力
電力分析とDVFS最適化
安全
ISO 26262とFMEA分析
ソフトウェア
SDK、ドライバー、コンパイラ最適化
コスト
ダイ面積と歩留まり分析
半導体設計のGitHub
オープン設計プロトコル（ODP）
MCPベースのオープンコラボレーション標準。外部パートナーが専門AIボットを提供し、サンドボックス実行とデジタルNDAによりIPセキュリティが維持されます。
ファウンドリボット
TSMC, Samsung
EDAボット
Synopsys, Cadence
IPベンダーボット
SiFive, Andes
カスタマーボット
Denso, Toyota
スタンダードボット
ISO, JEDEC
IPセキュリティフレームワーク
マスクドコンテキスト
機密IPは外部エージェントとの共有前にトークン化・抽象化されます
デジタルNDA
すべてのインタラクションでプロトコルレベルの暗号化契約が施行されます
サンドボックス実行
外部ボットは設計データへの直接アクセスなしに隔離環境で実行されます
監査証跡
すべてのエージェントアクションはコンプライアンスレビューのためにログ記録、タイムスタンプ、追跡可能です
Claude API（Anthropic）、LangGraphオーケストレーション搭載
ビジネスモデル
デュアルエンジン：チップ + プラットフォーム
高マージンSaaSを活用したハードウェア収益 — 純粋な半導体企業では達成できないバリュエーションプレミアムを創出します。
チップ販売
自動車Edge AI推論チップ（28nm → 7nm）
マージン 55-65%プラットフォームSaaS
AI設計評議会サブスクリプション + ODPプラットフォームアクセス
マージン 85%+ボットマーケットプレイス
外部専門ボットエコシステムの取引手数料
マージン 90%+IPライセンシング & NRE
NPU IPライセンシング + カスタムチップ設計サービス
マージン 70%+データインサイト
設計トレンド分析、ベンチマークレポート
マージン 90%+5年間の収益予測
収益（百万ドル）— チップ、プラットフォーム、IP/NRE別
総アドレス可能市場
自動車Edge AIチップ
半導体EDA / 設計自動化
AIベース設計SaaS
総アドレス可能市場
バリュエーション比較
$28.5M収益 x 5-10倍マルチプル
$142M – $285M
$42M収益 x 15-30倍SaaSマルチプル
$630M – $1.26B
プラットフォームサブスクリプション
あらゆる成長段階に対応するスケーラブルな価格設定
スターター
$1K/mo
- 4つの内部ボット
- 基本ODPアクセス
プロフェッショナル
$3K/mo
- 8ボット + 5外部
- 高度な分析
エンタープライズ
$10K/mo
- 無制限ボット
- カスタムセットアップ & SLA
製品ロードマップ
フェーズごとに未来を構築
チップ
- TSMC 28nm HPC+
- 16x16シストリックアレイ
- ~1 TOPS @ ~0.5W
- $15–$50単価
- ~25mm²ダイ面積
- INT8 / FP16
プラットフォーム
- AI設計評議会MVP
- 8つの内部ボット
- アーキテクト + RTL + 検証ボットプロトタイプ
- LangGraphオーケストレーション
- Claude APIバックエンド
- リアルタイムディスカッションUI
- 社内ドッグフーディング
チップ
- TSMC 7nm
- 32x32シストリックアレイ
- ~8 TOPS @ ~2W
- $100–$300単価
- ~15mm²ダイ面積
- INT4/8, FP16/BF16
プラットフォーム
- ODP v1.0ローンチ
- 50以上のパートナーボット
- 外部ボットSDK
- セキュリティフレームワーク
- 5〜10パートナー
- SaaS収益開始
チップ
- TSMC 5nm / 3nm
- 次世代NPUアーキテクチャ
- 16+ TOPS @ <3W
- $50–$100+単価
- マルチダイチップレット
- トランスフォーマーアクセラレーション
プラットフォーム
- 正式GA
- ボットマーケットプレイス
- サブスクリプション課金
- データインサイト製品
- プラットフォームから20%以上の収益
なぜ名古屋
日本の自動車首都の中心で誕生
名古屋はトヨタ、デンソー、そして世界で最も集中した自動車エコシステムの本拠地です。私たちは顧客がいる場所で構築しています。
自動車ハブ
トヨタ、デンソー、アイシン、400社以上の自動車サプライヤーへの直接アクセス。主要顧客との当日ミーティング可能。
文化的共感
日本のビジネス慣行への深い理解。地元OEMおよびTier 1サプライヤーとの信頼ベースの関係。
コスト効率
シリコンバレー比30〜40%低い運営コスト。競争力のある率での世界クラスのエンジニアリング人材。
政府支援
METI半導体補助金、NEDO R&D助成金、JIC投資プログラム、愛知県スタートアップ支援。
人材パイプライン
名古屋大学とNITIがトップレベルのエンジニアを輩出。強力な半導体研究エコシステム。
戦略的立地
中部日本 — 東京と大阪の中間。アジア太平洋自動車市場へのゲートウェイ。
ターゲット顧客
テクノロジーパートナー
日本のファンディングエコシステム
METI半導体補助金
国内チップ開発・製造のための数十億ドル規模の補助金を含む国家半導体戦略。
NEDO R&D助成金
AIおよび半導体イノベーションを含む先端技術開発のための政府支援研究助成金。
JIC/INCJ
次世代半導体スタートアップへの戦略的投資を行う日本投資公社。
愛知県スタートアップ
名古屋のテクノロジースタートアップ向けの補助金、オフィススペース、ネットワーキングを提供する地域支援プログラム。
トヨタ/デンソーCVC
自動車半導体イノベーションに積極投資する自動車リーダーのコーポレートベンチャーキャピタル。
トラクション
開発進捗
実際のエンジニアリングマイルストーン。単なるピッチデッキではありません。
チップ開発
7/11AIプラットフォーム
3/7ビジネス
1/3お問い合わせ
パートナーシップにご興味がありますか？
投資家、自動車OEM、テクノロジーパートナー — ご連絡をお待ちしております。
contact@nagoyasemi.com